ມໍເຕີປະຕູເລື່ອນໜັກສຳລັບແຜງສາງ 2x250 ກິໂລກຣາມ: ລາຍລະອຽດແຮງບິດ ແລະ ວົງຈອນໜ້າທີ່

ເວລາ 03:00 ໂມງເຊົ້າຢູ່ທີ່ສາງເກັບມ້ຽນສິນຄ້ານອກເມືອງ Rotterdam, ແລະປະຕູທ່າເຮືອທີ່ອ່າວ 14 ຫາກໍ່ເປີດເປັນຄັ້ງທີສາມໃນຊາວນາທີ. ແຜງສອງຮ້ອຍຫ້າສິບກິໂລກຣາມຕໍ່ຂ້າງ, ສີ່ຮ້ອຍຫ້າສິບກິໂລກຣາມຕໍ່ຮອບວຽນ, ແລະມໍເຕີຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານຕ້ອງຍ້າຍນ້ຳໜັກນັ້ນຢ່າງສະອາດ, ຖືມັນໄວ້ທີ່ນັ້ນໃນຂະນະທີ່ລົດຍົກຜ່ານໄປ, ແລະຈາກນັ້ນປິດມັນອີກຄັ້ງ - ທັງໝົດພາຍໃນຮອບວຽນ 8 ວິນາທີທີ່ລະບົບການຄຸ້ມຄອງສາງໄດ້ກຳນົດເວລາສຳລັບການປ່ຽນ.ນັ້ນແມ່ນພາລະວຽກທີ່ມໍເຕີປະຕູເລື່ອນທີ່ໜັກໜ່ວງເຫັນຢູ່ໃນສາງທີ່ເຮັດວຽກ, ແລະທາງເລືອກດ້ານວິສະວະກຳລະຫວ່າງ 24V brushless DC ແລະ 220V AC ແມ່ນການຕັດສິນໃຈດຽວທີ່ກຳນົດວ່າມໍເຕີຈະໃຊ້ໄດ້ 3 ລ້ານຮອບ ຫຼື ໄໝ້ທີ່ 800,000 ຮອບ.ຫຼັງຈາກຂາຍລະບົບປະຕູອັດຕະໂນມັດໃຫ້ແກ່ສາງ, ສະຖານທີ່ສາທາລະນະ ແລະ ສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກຳເປັນເວລາໜຶ່ງທົດສະວັດ, ຂ້ອຍໄດ້ຮຽນຮູ້ວ່າເອກະສານສະເປັກບໍ່ເຄີຍບອກເລື່ອງລາວທັງໝົດ - ຄະນິດສາດແຮງບິດ, ວົງຈອນການເຮັດວຽກ, ແລະ ປັດໄຈການບໍລິການແມ່ນເລື່ອງລາວທັງໝົດ.

TL;DR

• ສະຖາປັດຕະຍະກຳມໍເຕີ— ພະລັງງານໄຟຟ້າ DC ແບບບໍ່ມີແປງ 24V ສຳລັບແຜງສາງ 2 ໜ່ວຍທີ່ມີນ້ຳໜັກ 250 ກິໂລກຣາມ; 220V AC ແມ່ນຍອມຮັບໄດ້ແຕ່ເພີ່ມຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕະຫຼອດຊີວິດ.
• ຄະນິດສາດແຮງບິດ— ນ້ຳໜັກແຜງ 500 ກິໂລກຣາມ ແປວ່າປະມານ 25-35 Nm ຢູ່ທີ່ເພົາອອກຂອງມໍເຕີຫຼັງຈາກອັດຕາສ່ວນເກຍ 1:15.
• ວົງຈອນໜ້າທີ່— S3 ແບບເປັນໄລຍະທີ່ມີປັດໄຈໜ້າທີ່ 30% ແມ່ນຄ່າເລີ່ມຕົ້ນທາງວິສະວະກຳສຳລັບ 200+ ຮອບວຽນຕໍ່ການກະ.
• ຕະຫຼອດຊີວິດ— 3 ລ້ານຮອບວຽນ (10 ປີ) ສຳລັບມໍເຕີ DC ແບບບໍ່ມີແປງ ທຽບກັບ 1 ລ້ານຮອບວຽນສຳລັບມໍເຕີແບບມີແປງທົ່ວໄປ.
• ປັດໄຈການບໍລິການ— 1.15-1.25 ແມ່ນຊ່ວງທີ່ຊື່ສັດ; ແຜ່ນສະເປັກ 1.0 ຄວນຖືກກວດສອບ.

ເວລາ 03:00 ໂມງ ຢູ່ສາງ, ປະຕູທ່າເຮືອຕ້ອງເຄື່ອນຍ້າຍ 250 ກິໂລກຣາມ ສອງເທື່ອ ກ່ອນທີ່ການເຮັດວຽກຈະສິ້ນສຸດລົງ.

ປະຕູທ່າເຮືອສາງເຄື່ອງບໍ່ແມ່ນປະຕູຫ້ອງໂຖງ. ປະຕູຫ້ອງໂຖງຢູ່ໂຮງແຮມເປີດ 200 ເທື່ອຕໍ່ມື້; ປະຕູທ່າເຮືອສາງເຄື່ອງເປີດ 200 ເທື່ອກ່ອນການເຮັດວຽກຕອນເຊົ້າສິ້ນສຸດລົງ. ອັດຕາຮອບວຽນແມ່ນຕົວແປທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ແຍກມໍເຕີປະຕູເລື່ອນທີ່ເຮັດວຽກໜັກອອກຈາກຜູ້ປະກອບການການຄ້າມາດຕະຖານ, ແລະຄຳຖາມດ້ານວິສະວະກຳບໍ່ແມ່ນວ່າມໍເຕີສາມາດເຄື່ອນທີ່ໄດ້ 250 ກິໂລກຣາມຫຼືບໍ່ - ມັນແມ່ນວ່າມໍເຕີສາມາດເຄື່ອນທີ່ໄດ້ 250 ກິໂລກຣາມສີ່ຮ້ອຍເທື່ອໃນເວລາເຮັດວຽກ 8 ຊົ່ວໂມງໂດຍບໍ່ມີຂົດລວດຮ້ອນເກີນໄປ.ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງວົງຈອນໜ້າທີ່ໝາຍເຖິງຕົວຈິງ: ມັນແມ່ນງົບປະມານຄວາມຮ້ອນ, ບໍ່ແມ່ນໂຄຕ້າການນຳໃຊ້.

ມໍເຕີ DC ແບບບໍ່ມີແປງ YF150 ໃນລະດັບໜ້າທີ່ໜັກຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບສຳລັບ 2 × 250 ກິໂລກຣາມ (ເຊິ່ງໜ້າສະເປັກຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາເອີ້ນວ່າຕົວປະຕິບັດການທີ່ມີຄວາມຈຸ 2250 ກິໂລກຣາມ, ເພາະວ່າລະບົບຕົວປະຕິບັດການປະກອບມີລາງ, ສາຍແອວ, ແລະແຜງປະຕູທີ່ເພີ່ມເຂົ້າໃນການໂຫຼດທີ່ມໍເຕີຕ້ອງເຄື່ອນຍ້າຍ). ໃນເວລາ 03:00 ໂມງເຊົ້າດ້ວຍການປ່ຽນ 200 ຮອບ, ມໍເຕີຈະເຮັດວຽກປະມານໜຶ່ງຄັ້ງທຸກໆ 90 ວິນາທີ, ເຊິ່ງໃນຮອບວຽນ S3 ທີ່ມີປັດໄຈໜ້າທີ່ 30% ໝາຍຄວາມວ່າໃຊ້ເວລາແລ່ນ 27 ວິນາທີ ແລະເວລາພັກຜ່ອນ 63 ວິນາທີ. ເວລາພັກຜ່ອນແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຂົດລວດມໍເຕີເຢັນລົງ, ແລະປັດໄຈໜ້າທີ່ 30% ແມ່ນຕົວເລກວິສະວະກຳທີ່ບອກວ່າ: ໃນອັດຕາຮອບວຽນນີ້, ມໍເຕີຈະບໍ່ຮ້ອນເກີນໄປເຖິງແມ່ນວ່າຈະໂຫຼດເຕັມທີ່.

ໃນຂໍ້ມູນຜູ້ຕິດຕັ້ງຂອງພວກເຮົາໃນທົ່ວໂຄງການສາງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຈັດສົ່ງໃນໄລຍະທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ອັດຕາຮອບວຽນຂອງປະຕູທ່າເຮືອແມ່ນຕົວແປທີ່ເຮັດໃຫ້ທີມງານຈັດຊື້ແປກໃຈຫຼາຍທີ່ສຸດ.ຜູ້ຊື້ສ່ວນໃຫຍ່ລະບຸປະຕູຕາມຊັ້ນນໍ້າໜັກ — 2×250kg, 2×400kg, 2×600kg — ແລະລືມຖາມຄຳຖາມກ່ຽວກັບອັດຕາຮອບວຽນ.ປະຕູນ້ຳໜັກ 2×250 ກິໂລກຣາມ ທີ່ເປີດໄດ້ 50 ເທື່ອຕໍ່ມື້ ມີສະເປັກມໍເຕີທີ່ແຕກຕ່າງຈາກປະຕູນ້ຳໜັກ 2×250 ກິໂລກຣາມ ທີ່ເປີດໄດ້ 200 ເທື່ອຕໍ່ມື້, ແລະ ຄວາມຜິດພາດໃນການຈັດຊື້ຂອງການໃຊ້ສະເປັກທີ່ເບົາກວ່າແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການໂທຫາບໍລິການຄັ້ງທຳອິດຫົກເດືອນຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ. ຂ້ອຍໄດ້ຍ່າງເຂົ້າໄປໃນສາງຫຼາຍພໍສົມຄວນບ່ອນທີ່ທີມງານຈັດຊື້ໄດ້ຊື້ເຄື່ອງປະກອບການຄ້າມາດຕະຖານສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ໜັກໜ່ວງ, ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປ່ຽນແທນບວກກັບເວລາທີ່ຢຸດເຮັດວຽກແມ່ນ 3 ເທົ່າຂອງລາຄາຂອງມໍເຕີທີ່ຖືກຕ້ອງຢູ່ທາງໜ້າສະເໝີ.

ເປັນຫຍັງ DC ແບບບໍ່ມີແປງ 24V ຈຶ່ງຊະນະສຳລັບຮູບຮ່າງແຜງນ້ຳໜັກ 2×250 ກິໂລກຣາມ

ສະຖາປັດຕະຍະກຳ DC ທີ່ບໍ່ມີແປງ 24V ບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກທາງການຕະຫຼາດ - ມັນເປັນທາງເລືອກດ້ານວິສະວະກຳທີ່ມີຜົນສະທ້ອນທີ່ສາມາດວັດແທກໄດ້ສຳລັບປະລິມານວຽກຂອງປະຕູສາງ.ສາມລາຍລະອຽດດ້ານວິສະວະກຳເຮັດໃຫ້ 24V brushless DC ເປັນຄ່າເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບແຜງສາງ 2×250 ກິໂລກຣາມ: ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງແຮງບິດ, ອາຍຸການໃຊ້ງານ, ແລະ ສຽງລົບກວນ.ໃນດ້ານຄວາມໜາແໜ້ນຂອງແຮງບິດ, ມໍເຕີ DC ແບບບໍ່ມີແປງ YF150 ໃຫ້ພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ 60W ທີ່ 24V ໃນຊຸດ 2.5kg, ເຊິ່ງໃຫ້ອັດຕາສ່ວນພະລັງງານຕໍ່ນ້ຳໜັກທີ່ມໍເຕີ AC ແບບມີແປງ 220V ທີ່ທຽບເທົ່າບໍ່ສາມາດທຽບເທົ່າໄດ້ໂດຍບໍ່ມີໂຄງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ. ຕະຫຼອດຊີວິດ, ການອອກແບບ DC ແບບບໍ່ມີແປງຊ່ວຍກຳຈັດຄວາມສວມໃສ່ຂອງແປງຄາບອນທີ່ຈຳກັດມໍເຕີທີ່ມີແປງໃຫ້ຢູ່ປະມານ 1 ລ້ານຮອບວຽນ - YF150 ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບສຳລັບ 3 ລ້ານຮອບວຽນ ແລະ 10 ປີຂອງການບໍລິການ, ເຊິ່ງເປັນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການປ່ຽນມໍເຕີຄັ້ງໜຶ່ງໃນຊີວິດຂອງອາຄານ ແລະ ການປ່ຽນມັນສາມຄັ້ງ. ໃນດ້ານສຽງລົບກວນ, ການອອກແບບ DC ແບບບໍ່ມີແປງຊ່ວຍກຳຈັດສຽງລົບກວນຈາກການສຽດທານຂອງແປງທີ່ເພີ່ມ 5 ຫາ 10 dB ໃນມໍເຕີທີ່ມີແປງແບບທຳມະດາ, ແລະ YF150 ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບຢູ່ທີ່ເພດານສຽງລົບກວນ 50 dB ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ, ເຊິ່ງຕໍ່າກວ່າຂອບເຂດ 55 dB ສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມຫ້ອງການ ແລະ ໂຮງໝໍ.

ທາງເລືອກ AC 220V ຍັງຖືກນຳໃຊ້ຢູ່ໃນບາງສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກຳ, ແລະ ມັນມີກໍລະນີວິສະວະກຳຂອງມັນເອງ. ມໍເຕີ AC ມີລາຄາຖືກກວ່າຕໍ່ວັດໃນສ່ວນພະລັງງານສູງ, ແລະ ພວກມັນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບພະລັງງານຂອງສະຖານທີ່ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ DC 24V ທີ່ສະຖາປັດຕະຍະກຳ DC ແບບບໍ່ມີແປງຕ້ອງການ.ສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນສາງທີ່ມີນ້ຳໜັກແຜງທັງໝົດສູງກວ່າ 1500 ກິໂລກຣາມ, 220V AC ເລີ່ມມີຄວາມໝາຍແລ້ວ— ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສະໜອງພະລັງງານ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມປອດໄພສຳລັບສະຖາປັດຕະຍະກຳ 24V DC ກາຍເປັນຂະໜາດໃຫຍ່ພໍທີ່ AC ຈະຊະນະໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງທັງໝົດ. ແຕ່ສຳລັບຊຸດແຜງ 2×250kg, ໄຟຟ້າ DC ແບບບໍ່ມີແປງ 24V ແມ່ນຄ່າເລີ່ມຕົ້ນຂອງວິສະວະກຳ, ແລະ ທີມງານຈັດຊື້ທີ່ບໍ່ເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງຈະຈ່າຍຄ່າມັນໃນການໂທຫາບໍລິການ.

ລາຍລະອຽດດ້ານວິສະວະກຳອັນໜຶ່ງທີ່ຂ້ອຍຢາກໝາຍຈາກໜ້າຜະລິດຕະພັນ YF150, ເພາະວ່າມັນເປັນລາຍລະອຽດປະເພດທີ່ຜູ້ຊື້ພາດ: ໜ້າສະເປັກລະບຸມໍເຕີເປັນ 24V / 60W, ແຕ່ຫົວຂໍ້ຜະລິດຕະພັນຕົ້ນສະບັບໃນໜ້າແມ່ນ 24V / 120W.ຕົວເລກ 60W ແມ່ນພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບທີ່ເຜີຍແຜ່ໃນຕາຕະລາງສະເປັກ; ຕົວເລກ 120W ໃນຫົວຂໍ້ແມ່ນພະລັງງານສູງສຸດທີ່ມໍເຕີສາມາດຮັກສາໄວ້ໄດ້ສຳລັບຊ່ວງເວລາສັ້ນໆໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມ ແລະ ຢຸດປະຕູ.ສຳລັບຈຸດປະສົງການຈັດຊື້, ພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ 60W ແມ່ນຕົວເລກທີ່ສຳຄັນສຳລັບການຄິດໄລ່ຮອບວຽນໜ້າທີ່, ແລະຈຸດສູງສຸດ 120W ແມ່ນຕົວເລກທີ່ສຳຄັນສຳລັບຂອບເຂດແຮງບິດ. ພວກເຮົາເຜີຍແຜ່ຕົວເລກທັງສອງເພາະວ່າຜູ້ຊື້ຕ້ອງການຕົວເລກທັງສອງ, ແລະການປະສົມປະສານພວກມັນແມ່ນຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ຂ້ອຍເຫັນໃນການທົບທວນ RFQ.

ຄະນິດສາດແຮງບິດທີ່ຕັດສິນວ່າມໍເຕີຂອງທ່ານຈະມີຊີວິດຢູ່ຫຼືຕາຍ

ຄະນິດສາດແຮງບິດສຳລັບປະຕູເລື່ອນ 2 × 250 ກິໂລກຣາມບໍ່ສັບສົນ, ແຕ່ມັນກໍ່ບໍ່ສາມາດໃຫ້ອະໄພໄດ້.ແຮງບິດທີ່ກຳນົດໄວ້ຢູ່ທີ່ເພົາອອກຂອງມໍເຕີຕ້ອງໃຫຍ່ກວ່າແຮງບິດໂຫຼດໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດໂດຍຕົວຄູນຄວາມປອດໄພ 1.5 ຫາ 2.5 ເທົ່າ,ແລະ ພາລະທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດບໍ່ແມ່ນນ້ຳໜັກຂອງແຜງຄົງທີ່ - ມັນແມ່ນຄ່າຊົ່ວຄາວໃນການເລີ່ມຕົ້ນເມື່ອມໍເຕີຕ້ອງເອົາຊະນະແຮງສຽດທານສະຖິດຂອງປະຕູບວກກັບຄວາມเฉื่อยຂອງແຜງຈາກການຢຸດທີ່ຕາຍແລ້ວ. ສຳລັບການຕັ້ງຄ່າແຜງຄູ່ 2×250 ກິໂລກຣາມ, ແຮງບິດໂຫຼດໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດທີ່ແຜງປະຕູແມ່ນປະມານ 100-150 Nm, ເຊິ່ງແປເປັນປະມານ 7-10 Nm ຢູ່ທີ່ເພົາອອກຂອງມໍເຕີຫຼັງຈາກອັດຕາສ່ວນເກຍ 1:15 ໃນ YF150. ບວກກັບປັດໄຈຄວາມປອດໄພ 2.5x, ແລະມໍເຕີຕ້ອງສົ່ງປະມານ 17-25 Nm ຢູ່ທີ່ເພົາອອກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ດ້ວຍຈຸດສູງສຸດ 30-35 Nm ໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນຊົ່ວຄາວ.

ສະເພາະ YF150 ສົ່ງແຮງບິດ 25-35 Nm ຢູ່ທີ່ເພົາອອກພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນຖືກຕ້ອງຕາມສະເປັກວິສະວະກຳສຳລັບປະຕູຄູ່ 2 × 250 ກິໂລກຣາມ.ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ YF150 ຖືກຈັດອັນດັບສຳລັບລະບົບປະຕິບັດການທີ່ມີຄວາມຈຸ 2250 ກິໂລກຣາມ - ນ້ຳໜັກແຜງ 500 ກິໂລກຣາມແມ່ນການໂຫຼດຄົງທີ່, ແລະ ຄວາມຈຸ 2250 ກິໂລກຣາມ ລວມມີການໂຫຼດຊົ່ວຄາວແບບໄດນາມິກບວກກັບຂອບເຂດຄວາມປອດໄພ.ເມື່ອທີມງານຈັດຊື້ຖາມຂ້ອຍວ່າຕົວເລກຄວາມຈຸ 2250 ກິໂລກຣາມ ແມ່ນ "ຕົວຈິງ" ຫຼື ການຕະຫຼາດ, ຂ້ອຍສະແດງໃຫ້ພວກເຂົາເຫັນຄະນິດສາດແຮງບິດ: ແຜງ 500 ກິໂລກຣາມ × 2.5x ປັດໄຈຄວາມປອດໄພ × 1.8x ປັດໄຈຊົ່ວຄາວແບບໄດນາມິກ = ຄວາມຈຸທີ່ມີປະສິດທິພາບ 2250 ກິໂລກຣາມ. ຕົວເລກແມ່ນວິສະວະກຳ, ບໍ່ແມ່ນການຕະຫຼາດ.

ສາມລາຍລະອຽດດ້ານວິສະວະກຳມີຄວາມສຳຄັນຢູ່ທີ່ນີ້ທີ່ຜູ້ຊື້ມັກມອງຂ້າມ.ຫນ້າທໍາອິດ, ອັດຕາສ່ວນເກຍແມ່ນຕົວຄູນທີ່ປ່ຽນແຮງບິດຂອງມໍເຕີເປັນແຮງບິດປະຕູ, ແລະອັດຕາສ່ວນ 1:15 ໃນ YF150 ແມ່ນອັດຕາສ່ວນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຊັ້ນ 2 × 250kg.ອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ສູງກວ່າ (1:20, 1:30) ຈະໃຫ້ແຮງບິດຫຼາຍກວ່າແຕ່ມີຄວາມໄວປະຕູຊ້າກວ່າ, ເຊິ່ງລະບົບການຄຸ້ມຄອງສາງບໍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້. ອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ຕ່ຳກວ່າ (1:10, 1:12) ຈະໃຫ້ຄວາມໄວປະຕູໄວຂຶ້ນແຕ່ມີແຮງບິດບໍ່ພຽງພໍສຳລັບການເລີ່ມຕົ້ນຊົ່ວຄາວ.ອັນທີສອງ, ລະບົບສົ່ງກຳລັງເກຍໜອນໃນກ່ອງເກຍ YF150 ແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານມີແຮງບິດເມື່ອປະຕູຢຸດນິ້ງ.— ເກຍໜອນບໍ່ສາມາດຂັບເຄື່ອນກັບຫຼັງໄດ້, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າມໍເຕີບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ພະລັງງານເພື່ອຍຶດປະຕູໃຫ້ຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງເປີດ ຫຼື ປິດ.ອັນທີສາມ, ລູກລໍ້ຊິ້ງໂຄຣນຊ໌ໂລຫະປະສົມສັງກະສີຢູ່ເທິງເພົາອອກແມ່ນສິ່ງທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສາຍແອວຂັບເລື່ອນໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນຊົ່ວຄາວ.— ວັດສະດຸລໍ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍກວ່າວັດສະດຸສາຍແອວ, ເພາະວ່າລໍ້ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ຮັບການສວມໃສ່ຈາກວົງຈອນເລີ່ມຕົ້ນ-ຢຸດ.

ວົງຈອນການເຮັດວຽກ S2 / S3 / S6: ແຕ່ລະອັນໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດສຳລັບການບໍລິການປະຕູສາງ

ການຈັດປະເພດວົງຈອນໜ້າທີ່ IEC ແມ່ນພາສາວິສະວະກຳທີ່ຈຳແນກມໍເຕີໄລຍະສັ້ນຈາກມໍເຕີທີ່ເຮັດວຽກຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະ ລາຍລະອຽດວົງຈອນໜ້າທີ່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຄວາມຜິດພາດໃນການຈັດຊື້ທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດທີ່ຂ້ອຍເຫັນໃນ RFQs ຂອງປະຕູສາງ.S2 ແມ່ນໜ້າທີ່ໄລຍະສັ້ນ — ມໍເຕີເຮັດວຽກຕາມເວລາທີ່ກຳນົດໄວ້ (S2-30 ນາທີ, S2-60 ນາທີ) ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນພັກຜ່ອນດົນພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຢັນລົງສູ່ສະພາບແວດລ້ອມ.S2 ແມ່ນສະເປັກທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບປະຕູສຸກເສີນເທົ່ານັ້ນທີ່ເປີດໄດ້ຄັ້ງດຽວຕໍ່ກະ, ແລະ ມັນເປັນສະເປັກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບປະຕູທ່າເຮືອສາງທີ່ເປີດໄດ້ 200 ເທື່ອຕໍ່ກະ.S3 ແມ່ນໜ້າທີ່ເປັນໄລຍະໆ - ມໍເຕີແລ່ນໃນຮອບວຽນທີ່ກຳນົດໄວ້ (S3-30%, S3-50%, S3-60%) ໂດຍມີເປີເຊັນເປັນເວລາແລ່ນເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງເວລາຮອບວຽນທັງໝົດ.S3-30% ແມ່ນຄ່າເລີ່ມຕົ້ນທາງວິສະວະກຳສຳລັບປະຕູທ່າເຮືອສາງ: ເວລາແລ່ນ 30 ວິນາທີຕໍ່ 100 ວິນາທີຂອງເວລາຮອບວຽນທັງໝົດ, ໂດຍໃຫ້ປະຕູຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງປິດ ຫຼື ເປີດສຳລັບ 70 ວິນາທີທີ່ເຫຼືອ.S6 ແມ່ນໜ້າທີ່ຕໍ່ເນື່ອງແບບກຳນົດເວລາ — ມໍເຕີແລ່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງດ້ວຍການປ່ຽນແປງການໂຫຼດແບບກຳນົດເວລາ, ແລະຕົວຄູນໜ້າທີ່ແມ່ນອັດຕາສ່ວນຂອງເວລາແລ່ນທີ່ໂຫຼດຕໍ່ເວລາຮອບວຽນທັງໝົດ.S6 ເປັນສະເປັກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບປະຕູອຸດສາຫະກຳທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ ປະຕູສາຍການປະກອບອັດຕະໂນມັດ), ແລະ ມັນເປັນສະເປັກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບປະຕູທ່າເຮືອສາງທີ່ມີໄລຍະເວລາພັກຜ່ອນດົນລະຫວ່າງຮອບວຽນ.

ມໍເຕີ YF150 ໃນການຕັ້ງຄ່າທີ່ເຮັດວຽກໜັກແມ່ນໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບສຳລັບວົງຈອນການເຮັດວຽກ S3-30%, ເຊິ່ງເປັນຄ່າເລີ່ມຕົ້ນທາງວິສະວະກຳສຳລັບແອັບພລິເຄຊັນແຜງສາງ 2 × 250 ກິໂລກຣາມ.ທີ່ S3-30%, ມໍເຕີຈະເຮັດວຽກ 30% ຂອງເວລາ ແລະ ພັກຜ່ອນ 70% ຂອງເວລາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຂົດລວດມີເວລາເຢັນລົງພຽງພໍທີ່ຈະຢູ່ພາຍໃນຂີດຈຳກັດຄວາມຮ້ອນໃນອັດຕາ 200 ຮອບຕໍ່ການປ່ຽນ.ເມື່ອທີມງານຈັດຊື້ຖາມຂ້ອຍວ່າພວກເຂົາຕ້ອງການສະເປັກຮອບວຽນການເຮັດວຽກທີ່ສູງກວ່າຫຼືບໍ່, ຄຳຕອບທາງວິສະວະກຳເກືອບສະເໝີແມ່ນບໍ່ - ອັດຕາການໝູນວຽນ 200 ຮອບຕໍ່ກະແມ່ນຢູ່ພາຍໃນງົບປະມານຄວາມຮ້ອນ S3-30%, ແລະ ການຍົກລະດັບເປັນ S3-50% ຫຼື S6 ເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍບໍ່ເພີ່ມອາຍຸການໃຊ້ງານ.

ລາຍລະອຽດດ້ານວິສະວະກຳອັນໜຶ່ງທີ່ຂ້ອຍຢາກໝາຍ: ຂໍ້ກຳນົດຮອບວຽນໜ້າທີ່ຂອງ IEC ແມ່ນຂໍ້ກຳນົດດ້ານຄວາມຮ້ອນ, ບໍ່ແມ່ນຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບການສວມໃສ່ທາງກົນຈັກ.ອາຍຸການໃຊ້ງານ 3 ລ້ານຮອບວຽນໃນ YF150 ແມ່ນລະດັບການສວມໃສ່ທາງກົນຈັກ, ແລະ ມັນບໍ່ຂຶ້ນກັບສະເປັກຮອບວຽນໜ້າທີ່ —ມໍເຕີທີ່ໃຊ້ໄດ້ S3-30% ຈະຮອດອາຍຸການໃຊ້ງານກົນຈັກ 3 ລ້ານຮອບກ່ອນທີ່ມັນຈະຮອດຂີດຈຳກັດທາງຄວາມຮ້ອນໃດໆ, ແລະ ມໍເຕີທີ່ໃຊ້ໄດ້ S6-60% ຈະຮອດຂີດຈຳກັດທາງຄວາມຮ້ອນກ່ອນທີ່ມັນຈະຮອດອາຍຸການໃຊ້ງານກົນຈັກ 3 ລ້ານຮອບ. ສຳລັບການນຳໃຊ້ປະຕູສາງ, ອາຍຸການໃຊ້ງານກົນຈັກ 3 ລ້ານຮອບແມ່ນຂໍ້ຈຳກັດທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້, ແລະ ຂໍ້ກຳນົດຮອບວຽນໜ້າທີ່ຕ້ອງສູງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມໍເຕີເຢັນພໍທີ່ຈະຮອດອາຍຸການໃຊ້ງານກົນຈັກ.

ຫ້າຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນເມື່ອວົງຈອນການເຮັດວຽກມີຂະໜາດນ້ອຍເກີນໄປ

ເມື່ອວົງຈອນການເຮັດວຽກມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າມາດຕະຖານສຳລັບປະລິມານວຽກຕົວຈິງ, ມໍເຕີຈະບໍ່ລົ້ມເຫຼວທັນທີ - ມັນຈະລົ້ມເຫຼວເທື່ອລະກ້າວ, ແລະຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວແມ່ນຄາດເດົາໄດ້.ຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວທຳອິດແມ່ນຄວາມຮ້ອນເກີນຂອງຂົດລວດມໍເຕີ,ເຊິ່ງສະແດງເປັນມໍເຕີສະດຸດດ້ວຍລະບົບປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ, ຈາກນັ້ນສະດຸດເລື້ອຍໆ, ຈາກນັ້ນບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ຫຼັງຈາກປ່ຽນເປັນເວລາດົນນານ. ໃນຂໍ້ມູນຜູ້ຕິດຕັ້ງຂອງພວກເຮົາ, ຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສາຍໄຟທີ່ຮ້ອນເກີນໄປແມ່ນສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງການປ່ຽນມໍເຕີໃນ 18 ເດືອນທຳອິດຂອງການບໍລິການ, ແລະມັນເກືອບຈະຖືກຕິດຕາມກັບໄປຫາສະເປັກຮອບວຽນການເຮັດວຽກທີ່ຖືກກຳນົດຂະໜາດໃຫ້ນ້ອຍກວ່າສຳລັບອັດຕາຮອບວຽນຕົວຈິງ.ຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວທີສອງແມ່ນການສວມໃສ່ຂອງກ່ອງເກຍ,ເຊິ່ງສະແດງອອກເປັນສຽງດັງໃນການໃຊ້ງານປະຕູທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຈາກນັ້ນເວລາຮອບວຽນຂອງປະຕູທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຈາກນັ້ນການສວມໃສ່ທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນເກຍໜອນ. ກ່ອງເກຍ YF150 ຖືກຈັດອັນດັບສຳລັບອາຍຸການໃຊ້ງານ 3 ລ້ານຮອບວຽນຄືກັນກັບມໍເຕີ, ແຕ່ກ່ອງເກຍຈະສວມໃສ່ໄວຂຶ້ນຖ້າມໍເຕີຮ້ອນເພາະວ່ານ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຈະແຕກຫັກໃນອຸນຫະພູມສູງ.

ຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວທີສາມແມ່ນການໂຫຼດເກີນຂອງຕົວຄວບຄຸມ,ເຊິ່ງສະແດງຂຶ້ນເມື່ອຕົວຄວບຄຸມເກີດກະແສໄຟຟ້າເກີນ, ຈາກນັ້ນປະຕູກໍ່ຢຸດກາງວົງຈອນ, ຈາກນັ້ນຕົວຄວບຄຸມບໍ່ສາມາດຕັ້ງຄ່າໃໝ່ໄດ້. ຕົວຄວບຄຸມແມ່ນອົງປະກອບທີ່ຈັດການຊ່ວງເວລາເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະວົງຈອນການເຮັດວຽກທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍເກີນໄປໝາຍຄວາມວ່າຊ່ວງເວລາເລີ່ມຕົ້ນເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆກວ່າທີ່ຕົວຄວບຄຸມສາມາດຈັດການໄດ້.ຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວທີສີ່ແມ່ນການເລື່ອນຂອງສາຍແອວ,ເຊິ່ງສະແດງອອກເມື່ອປະຕູເຄື່ອນທີ່ຊ້າກວ່າສູດ, ຈາກນັ້ນປະຕູຢຸດກາງຮອບວຽນ, ຈາກນັ້ນເຫັນການສວມໃສ່ທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຢູ່ເທິງລໍ້ໂລຫະປະສົມສັງກະສີ. ສາຍແອວແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສົ່ງແຮງບິດຂອງມໍເຕີໄປຫາປະຕູ, ແລະຮອບວຽນການເຮັດວຽກທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າໝາຍຄວາມວ່າສາຍແອວເລື່ອນເລື້ອຍໆກວ່າທີ່ລະບຸໄວ້.ຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວທີຫ້າແມ່ນການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງຕົວເຂົ້າລະຫັດ,ເຊິ່ງສະແດງເປັນການອ່ານຕຳແໜ່ງປະຕູທີ່ເລື່ອນອອກຈາກຈຸດທີ່ກຳນົດໄວ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນປະຕູເປີດ ຫຼື ປິດເກີນຕຳແໜ່ງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຕົວຄວບຄຸມລາຍງານຄວາມຜິດພາດຂອງຕົວເຂົ້າລະຫັດ. ຕົວເຂົ້າລະຫັດແມ່ນອົງປະກອບທີ່ໃຫ້ຕົວຄວບຄຸມມີການຕອບສະໜອງຕໍ່ຕຳແໜ່ງປະຕູ, ແລະ ການເລື່ອນຂອງຕົວເຂົ້າລະຫັດຈະຖືກເລັ່ງໂດຍວົງຈອນຄວາມຮ້ອນທີ່ມາພ້ອມກັບວົງຈອນການເຮັດວຽກທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍ.

ໃນບັນດາໂຄງການສາງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຈັດສົ່ງໃນໄລຍະທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວຫ້າຮູບແບບກວມເອົາປະມານ 90 ເປີເຊັນຂອງການໂທຫາບໍລິການມໍເຕີໃນ 36 ເດືອນທຳອິດຂອງການບໍລິການ.ໃນຈຳນວນຫ້າຢ່າງນັ້ນ, ຄວາມຮ້ອນເກີນຂອງຂົດລວດ ແລະ ການສວມໃສ່ຂອງກ່ອງເກຍຄິດເປັນປະມານ 60 ເປີເຊັນ, ແລະ ການໂຫຼດເກີນຂອງຕົວຄວບຄຸມ, ການເລື່ອນຂອງສາຍແອວ, ແລະ ການດຣິຟຂອງຕົວເຂົ້າລະຫັດຄິດເປັນ 30 ເປີເຊັນທີ່ເຫຼືອ.ທີມງານຈັດຊື້ທີ່ລະບຸວົງຈອນໜ້າທີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງໃນຂັ້ນຕອນ RFQ ຈະຫຼີກລ່ຽງຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວທັງຫ້າຮູບແບບ, ແລະ ທີມງານຈັດຊື້ທີ່ລະບຸວົງຈອນໜ້າທີ່ຕໍ່າກວ່າມາດຕະຖານຈະຈ່າຍຄ່າບໍລິການໃນ 18 ເດືອນທຳອິດ.

ການອ່ານສັນຍານປັດໄຈການບໍລິການ: ເມື່ອ 1.0 ເປັນຄວາມຈິງ ແລະ ເມື່ອມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມຈິງ

ຕົວຄູນການບໍລິການແມ່ນຕົວຄູນທີ່ປ່ຽນພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບຂອງມໍເຕີໃຫ້ເປັນພະລັງງານທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຂອງມໍເຕີ, ແລະມັນແມ່ນຕົວເລກດຽວໃນແຜ່ນສະເປັກທີ່ຜູ້ຊື້ມັກອ່ານຜິດຫຼາຍທີ່ສຸດ.ຕົວຄູນການບໍລິການ 1.0 ໝາຍຄວາມວ່າມໍເຕີສາມາດສົ່ງພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ມີຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ,ເຊິ່ງເປັນຄຳຕອບທີ່ຊື່ສັດທາງດ້ານວິສະວະກຳສຳລັບການນຳໃຊ້ປະຕູສາງສ່ວນໃຫຍ່.ຕົວຄູນການບໍລິການ 1.15 ໝາຍຄວາມວ່າມໍເຕີສາມາດສົ່ງພະລັງງານໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 15 ເປີເຊັນໃນໄລຍະສັ້ນໆ.ເຊິ່ງເປັນຄຳຕອບດ້ານວິສະວະກຳສຳລັບແອັບພລິເຄຊັນທີ່ມີການເລີ່ມຕົ້ນຊົ່ວຄາວເລື້ອຍໆ.ຕົວຄູນການບໍລິການ 1.25 ໝາຍຄວາມວ່າມໍເຕີສາມາດສົ່ງພະລັງງານໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 25 ເປີເຊັນໃນໄລຍະສັ້ນໆ.ເຊິ່ງເປັນຄຳຕອບດ້ານວິສະວະກຳສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຊົ່ວຄາວໃນການເລີ່ມຕົ້ນສູງຫຼາຍ (ປະຕູອຸດສາຫະກຳໜັກທີ່ມີນ້ຳໜັກສູງກວ່າ 1500 ກິໂລກຣາມ).

ຄ່າບໍລິການທີ່ຊື່ສັດສຳລັບປະຕູແຜງສາງ 2×250 ກິໂລກຣາມ ແມ່ນ 1.15, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມໍເຕີມີພື້ນທີ່ຫວ່າງ 15 ເປີເຊັນທີ່ມັນຕ້ອງການເພື່ອຈັດການກັບການເລີ່ມຕົ້ນຊົ່ວຄາວໂດຍບໍ່ຮ້ອນເກີນໄປ.ເມື່ອຂ້ອຍເຫັນແຜ່ນສະເປັກທີ່ມີຕົວຄູນການບໍລິການ 1.0 ສຳລັບການນຳໃຊ້ປະຕູສາງ, ຂ້ອຍຂໍໃຫ້ຜູ້ສະໜອງຂໍ້ມູນຄວາມຮ້ອນ— ບໍ່ວ່າຈະເປັນມໍເຕີມີຂອບເຂດຄວາມຮ້ອນທີ່ເອກະສານສະເພາະບໍ່ໄດ້ໂຄສະນາ, ຫຼືຜູ້ສະໜອງກຳລັງໃຫ້ຄະແນນມໍເຕີຢູ່ທີ່ຂີດຈຳກັດຢ່າງແທ້ຈິງ. ທັງສອງຄຳຕອບແມ່ນຖືກຕ້ອງ, ແຕ່ທີມງານຈັດຊື້ຈຳເປັນຕ້ອງຮູ້ວ່າພວກເຂົາກຳລັງຊື້ອັນໃດ. ເມື່ອຂ້ອຍເຫັນເອກະສານສະເພາະທີ່ມີປັດໄຈການບໍລິການ 1.25 ສຳລັບປະຕູ 2×250 ກິໂລກຣາມ, ຂ້ອຍຖາມຜູ້ສະໜອງວ່າເປັນຫຍັງພື້ນທີ່ຫົວປະຕູຈຶ່ງສູງຫຼາຍ — ບໍ່ວ່າຈະເປັນປະຕູຢູ່ໃນແອັບພລິເຄຊັນອັດຕາຮອບວຽນສູງຫຼາຍທີ່ເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ຫົວປະຕູເໝາະສົມ, ຫຼືຜູ້ສະໜອງກຳລັງໃຊ້ພື້ນທີ່ຫົວປະຕູເພື່ອຊົດເຊີຍມໍເຕີທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍເກີນໄປສຳລັບການນຳໃຊ້.

ໃນຂໍ້ມູນຜູ້ຕິດຕັ້ງຂອງພວກເຮົາ, ປັດໄຈການບໍລິການແມ່ນຕົວແປທີ່ຄາດຄະເນໄດ້ດີທີ່ສຸດວ່າມໍເຕີຈະຢູ່ໄດ້ 3 ລ້ານຮອບວຽນຫຼືບໍ່.ມໍເຕີທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕົວຄູນການບໍລິການ 1.0 ຈະໃຊ້ໄດ້ປະມານ 2.5 ລ້ານຮອບວຽນໃນການບໍລິການສາງຕົວຈິງ, ມໍເຕີທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕົວຄູນການບໍລິການ 1.15 ຈະໃຊ້ໄດ້ເຕັມ 3 ລ້ານຮອບວຽນ, ແລະ ມໍເຕີທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕົວຄູນການບໍລິການ 1.25 ຈະໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ 3 ລ້ານຮອບວຽນ.ທີມງານຈັດຊື້ທີ່ຖາມຄຳຖາມປັດໄຈການບໍລິການໃນຂັ້ນຕອນ RFQ ແມ່ນທີມງານຈັດຊື້ທີ່ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນມໍເຕີໃນ 36 ເດືອນທຳອິດຂອງການບໍລິການ.

ສິ່ງທີ່ຄວນຖາມກ່ອນທີ່ຈະເຊັນໃບສະເໜີລາຄາມໍເຕີປະຕູໜັກ

ໃບສັ່ງຊື້ແມ່ນໂອກາດສຸດທ້າຍຂອງຜູ້ຊື້ທີ່ຈະກວດພົບຂໍ້ຜິດພາດກ່ຽວກັບສະເປັກມໍເຕີກ່ອນທີ່ອຸປະກອນຈະຖືກຈັດສົ່ງ, ແລະມີຫົກຄຳຖາມທີ່ຂ້ອຍບອກຜູ້ຊື້ທຸກຄົນໃຫ້ຖາມກ່ອນທີ່ເຂົາເຈົ້າຈະເຊັນ. ຄຳຕອບຂອງຄຳຖາມເຫຼົ່ານີ້ແຍກຜູ້ສະໜອງທີ່ໄດ້ເຮັດວຽກວິສະວະກຳອອກຈາກຜູ້ສະໜອງທີ່ຂາຍມໍເຕີທົ່ວໄປທີ່ມີປ້າຍກຳກັບຕາມໃຈລູກຄ້າ.

ຫົກຄຳຖາມທີ່ຄວນຖາມກ່ອນທີ່ຈະເຊັນ PO ມໍເຕີປະຕູໜັກ:

• "ແຮງບິດທີ່ກຳນົດໄວ້ຢູ່ທີ່ເພົາອອກຂອງມໍເຕີແມ່ນເທົ່າໃດ, ແລະ ແຮງບິດສູງສຸດໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນເທົ່າໃດ?"ແຮງບິດທີ່ກຳນົດໄວ້ແມ່ນການໂຫຼດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທີ່ມໍເຕີສາມາດສົ່ງມອບໄດ້; ແຮງບິດສູງສຸດແມ່ນພື້ນທີ່ຫວ່າງຊົ່ວຄາວໃນການເລີ່ມຕົ້ນ. ສຳລັບປະຕູ 2×250kg, ແຮງບິດທີ່ກຳນົດໄວ້ຄວນຈະມີຢ່າງໜ້ອຍ 17-25 Nm ແລະ ແຮງບິດສູງສຸດຄວນຈະມີຢ່າງໜ້ອຍ 30-35 Nm.
• "ລະດັບວົງຈອນການເຮັດວຽກ IEC ແມ່ນຫຍັງ, ແລະ ຮອບວຽນສູງສຸດຕໍ່ກະການເຮັດວຽກທີ່ລະດັບຮອງຮັບແມ່ນເທົ່າໃດ?"ການຈັດອັນດັບຮອບວຽນໜ້າທີ່ແມ່ນງົບປະມານຄວາມຮ້ອນ; ຮອບວຽນສູງສຸດຕໍ່ກະແມ່ນຂີດຈຳກັດການດຳເນີນງານ. ສຳລັບປະຕູທ່າເຮືອສາງ, ຄຳຕອບຄວນຈະເປັນ S3-30% ດ້ວຍຢ່າງໜ້ອຍ 200 ຮອບວຽນຕໍ່ກະ.
• "ປັດໄຈການບໍລິການແມ່ນຫຍັງ, ແລະມັນຖືກກວດສອບດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ ຫຼື ເປັນພຽງຕົວເລກການຕະຫຼາດເທົ່ານັ້ນ?"ປັດໄຈການບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນດ້ວຍຄວາມຮ້ອນມາພ້ອມກັບເສັ້ນໂຄ້ງຄວາມຮ້ອນ; ຕົວເລກການຕະຫຼາດບໍ່ມີ. ປັດໄຈການບໍລິການທີ່ຊື່ສັດສຳລັບ 2 × 250 ກິໂລກຣາມແມ່ນ 1.15.
• "ມໍເຕີເປັນໄຟຟ້າ DC ແບບບໍ່ມີແປງ 24V ຫຼື AC 220V, ແລະໂຄງສ້າງການສະໜອງພະລັງງານແມ່ນຫຍັງ?"ກະແສໄຟຟ້າ DC 24V ແບບບໍ່ມີແປງຕ້ອງການແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ DC 24V; ກະແສໄຟຟ້າ AC 220V ຕ້ອງການການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອຄວາມປອດໄພ. ສະຖາປັດຕະຍະກຳ DC ແບບບໍ່ມີແປງ 24V ແມ່ນຄ່າເລີ່ມຕົ້ນທາງວິສະວະກຳສຳລັບແຜງ 2×250kg.
• "ລະດັບ IP ຂອງຕູ້ມໍເຕີແມ່ນເທົ່າໃດ, ແລະ ມັນໄດ້ຮັບການທົດສອບຕໍ່ກັບກະແສນໍ້າທີ່ພັດອອກມາແລ້ວບໍ?"IP54 ໝາຍເຖິງປ້ອງກັນຝຸ່ນ ແລະ ປ້ອງກັນນ້ຳທີ່ກະເດັນໃສ່; IP65 ໝາຍເຖິງກັນຝຸ່ນ ແລະ ປ້ອງກັນນ້ຳທີ່ສີດອອກມາ. ສຳລັບການນຳໃຊ້ປະຕູສາງ, IP54 ແມ່ນລະດັບຕໍ່າສຸດທີ່ຍອມຮັບໄດ້.
• "ອາຍຸການໃຊ້ງານກົນຈັກທີ່ເຜີຍແຜ່ແມ່ນເທົ່າໃດ, ແລະມັນໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໂດຍຫ້ອງທົດລອງທົດສອບເອກະລາດບໍ?"YF150 ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບສຳລັບ 3 ລ້ານຮອບວຽນ / 10 ປີ ແລະ ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຕາມມາດຕະຖານ CE. ເອກະສານສະເພາະທີ່ລະບຸຕົວເລກຕະຫຼອດຊີວິດໂດຍບໍ່ມີບົດລາຍງານການທົດສອບຂອງພາກສ່ວນທີສາມ ກຳລັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຊື້ເຊື່ອຄຳເວົ້າຂອງຜູ້ສະໜອງ.

ສຳລັບຜູ້ຊື້ທີ່ຕ້ອງການກວດສອບສະເປັກດ້ານວິສະວະກຳທຽບກັບເອກະສານອ້າງອີງຂອງອຸດສາຫະກຳ,ລາຍການມາດຕະຖານກົນຈັກ ISOໃຊ້ກັບສະເປັກຄວາມສົມດຸນຂອງມໍເຕີ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ,ມາດຕະຖານເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າໝູນວຽນ IECກວມເອົາການຈັດອັນດັບວົງຈອນໜ້າທີ່,ລາຍການເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າໝູນວຽນ IECໃຊ້ກັບຄໍານິຍາມຂອງພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ ແລະ ປັດໄຈການບໍລິການ, ແລະລາຍການການປ້ອງກັນການເຂົ້າຂອງ IECກຳນົດລະບົບການຈັດອັນດັບ IP. ໃນຂໍ້ມູນຜູ້ຕິດຕັ້ງຂອງພວກເຮົາ, ຂໍ້ກຳນົດຂອງ YF150 ທີ່ພວກເຮົາເຜີຍແຜ່ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບສິ່ງທີ່ຜູ້ປະກອບການສາງທົ່ວໂລກລະບຸສຳລັບປະຕູຄູ່ຂະໜາດ 2 × 250 ກິໂລກຣາມ, ແລະເຄື່ອງເປີດປະຕູເລື່ອນອຸດສາຫະກຳ 2 × 250 ກິໂລກຣາມ / 2250 ກິໂລກຣາມ ທົນທານ ແລະ ທົນທານສົ່ງເຮືອທີ່ມີການຮັບຮອງ CE, ອາຍຸການໃຊ້ງານກົນຈັກ 3 ລ້ານຮອບ, ແລະ ຂໍ້ກຳນົດຮອບວຽນໜ້າທີ່ຕາມຄະນິດສາດວິສະວະກຳ. ສຳລັບຜູ້ຊື້ທີ່ຕ້ອງການປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການເລືອກມໍເຕີສຳລັບການຕັ້ງຄ່າສາງສະເພາະ, ທີມງານວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາມີໃຫ້ບໍລິການຜ່ານໜ້າຕິດຕໍ່ YFBF.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ຂ້ອຍຕ້ອງການມໍເຕີຂະໜາດໃດສຳລັບປະຕູເລື່ອນ 2x250 ກິໂລກຣາມ?

ສຳລັບປະຕູເລື່ອນສອງແຜງ 2x250 ກິໂລກຣາມ (ນ້ຳໜັກແຜງທັງໝົດ 500 ກິໂລກຣາມ), ມໍເຕີ DC ແບບບໍ່ມີແປງ YF150 24V ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບຄວາມຈຸ 2250 ກິໂລກຣາມຕໍ່ຜູ້ປະຕິບັດການປະຕູ. ການຄິດໄລ່ແຮງບິດແມ່ນປະມານ 25-35 Nm ຢູ່ທີ່ເພົາອອກຂອງມໍເຕີຫຼັງຈາກອັດຕາສ່ວນເກຍ 1:15, ດ້ວຍປັດໄຈຄວາມປອດໄພ 2.5x ເພື່ອຈັດການກັບການປ່ຽນແປງຂອງເວລາເລີ່ມ-ຢຸດ.

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງວົງຈອນໜ້າທີ່ S2, S3 ແລະ S6 ແມ່ນຫຍັງ?

S2 ແມ່ນໜ້າທີ່ໄລຍະສັ້ນ (ເວລາແລ່ນທີ່ກຳນົດໄວ້ ຕິດຕາມດ້ວຍໄລຍະເວລາພັກຜ່ອນ); S3 ແມ່ນໜ້າທີ່ເປັນໄລຍະໆ ພ້ອມກັບຮອບວຽນເປີດ/ປິດທີ່ກຳນົດໄວ້; S6 ແມ່ນໜ້າທີ່ເປັນໄລຍະໆ ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ພ້ອມກັບການເບຣກຂອງມໍເຕີ. ສຳລັບຜູ້ປະຕິບັດການປະຕູສາງທີ່ເປີດ ແລະ ປິດ 200+ ຄັ້ງຕໍ່ກະ, S3 ທີ່ມີປັດໄຈໜ້າທີ່ 30% ແມ່ນຄ່າເລີ່ມຕົ້ນທາງວິສະວະກຳ.

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກ 24V brushless DC ຫຼາຍກວ່າ 220V AC ສຳລັບປະຕູສາງ?

ໄຟຟ້າ DC 24V ແບບບໍ່ມີແປງໃຫ້ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງແຮງບິດທີ່ດີກວ່າ, ສຽງດັງຕ່ຳກວ່າ (ເພດານ 50 dB ໃນ YF150), ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າ (3 ລ້ານຮອບ ທຽບກັບ 1 ລ້ານຮອບສຳລັບມໍເຕີແປງທົ່ວໄປ), ແລະ ການເຮັດວຽກແຮງດັນຕ່ຳທີ່ປອດໄພກວ່າສຳລັບທີມງານບຳລຸງຮັກສາ. ໄຟຟ້າ AC 220V ຍັງຖືກນຳໃຊ້ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກຳບາງແຫ່ງ ແຕ່ຕ້ອງການການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມ ແລະ ພະນັກງານທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມ.

ອາຍຸການໃຊ້ງານໂດຍປົກກະຕິຂອງມໍເຕີປະຕູເລື່ອນໜັກແມ່ນເທົ່າໃດ?

ມໍເຕີ DC ແບບບໍ່ມີແປງ YF150 ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບສຳລັບ 3 ລ້ານຮອບວຽນ ແລະ 10 ປີຂອງການບໍລິການ. ໃນຂໍ້ມູນຜູ້ຕິດຕັ້ງຂອງພວກເຮົາໃນທົ່ວການຕິດຕັ້ງສາງ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຕົວຈິງຕິດຕາມພາຍໃນ 10 ເປີເຊັນຂອງສະເປັກທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບເມື່ອ

ອາຍຸການໃຊ້ງານໂດຍປົກກະຕິຂອງມໍເຕີປະຕູເລື່ອນໜັກແມ່ນເທົ່າໃດ?

ມໍເຕີ DC ທີ່ບໍ່ມີແປງ YF150 ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບສຳລັບ 3 ລ້ານຮອບວຽນ ແລະ 10 ປີຂອງການບໍລິການ. ໃນຂໍ້ມູນຜູ້ຕິດຕັ້ງຂອງພວກເຮົາໃນທົ່ວການຕິດຕັ້ງສາງ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຕົວຈິງຕິດຕາມພາຍໃນ 10 ເປີເຊັນຂອງສະເປັກທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບເມື່ອຮອບວຽນການເຮັດວຽກຖືກລະບຸຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ຜູ້ຄວບຄຸມມໍເຕີຄົນດຽວສາມາດຈັດການກັບປະຕູສອງແຜງ 2x250 ກິໂລກຣາມ ໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ YF150 ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບສຳລັບຄວາມຈຸ 2250 ກິໂລກຣາມ, ເຊິ່ງກວມເອົາການຕັ້ງຄ່າແຜງຄູ່ 2x250 ກິໂລກຣາມ (ນ້ຳໜັກແຜງ 500 ກິໂລກຣາມ ບວກກັບແຮງສຽດທານຂອງລາງລົດໄຟ ບວກກັບນ້ຳໜັກລົມ). ສຳລັບປະຕູອຸດສາຫະກຳທີ່ໜັກກວ່າ 1500 ກິໂລກຣາມ, ພວກເຮົາແນະນຳການຕັ້ງຄ່າມໍເຕີຄູ່ດ້ວຍຕົວຄວບຄຸມທີ່ຊິ້ງຄຣອນ.

ລະດັບສຽງຂອງມໍເຕີປະຕູເລື່ອນ DC ແບບບໍ່ມີແປງແມ່ນຫຍັງ?

ມໍເຕີ YF150 ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບຢູ່ທີ່ເພດານສຽງລົບກວນ 50 dB ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ, ເຊິ່ງຕໍ່າກວ່າຂອບເຂດ 55 dB ສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມຫ້ອງການ ແລະ ໂຮງໝໍ. ເກຍໜອນ ແລະ ເກຍກ້ຽວວຽນທີ່ປະສົມປະສານກັນຊ່ວຍຮັກສາສຽງລົບກວນທາງກົນຈັກໃຫ້ຕໍ່າ, ແລະ ການອອກແບບ DC ແບບບໍ່ມີແປງຊ່ວຍກຳຈັດສຽງລົບກວນຈາກການສຽດທານຂອງແປງທີ່ເພີ່ມ 5-10 dB ໃນມໍເຕີແປງແບບທຳມະດາ.